Nový Opel Astra: prvotriedny kompakt

vložené 12. 06. 2009 | prečítané 6965x

Hodnotná: v kompaktnej triede výnimočné technológie a inovácie. Oduševnená: atletický design sľubuje intenzívne zážitky z jazdy. Agilná: Nový mechatronický podvozok dvíha latku ovládateľnosti a komfortu v triede.

Nový Opel Astra: prvotriedny kompakt

Spájajúc nemeckú inžiniersku precíznosť, plynulý skulpturálny design a dostupné inovatívne technológie, napĺňa nová Astra filozofiu, ktorá z Insignie rýchlo urobila najpredávanejší sedan strednej triedy v Európe. Nový kompakt značky Opel bude mať premiéru 17. septembra na IAA vo Frankfurte ako dynamický, elegantný 5- dverový hatchback, ktorý profituje z najlepších konštrukcií Opel pre intenzívny zážitok z jazdy.

Nová generácia Astry prináša do kompaktnej triedy mnohé bezpečnostné a komfortné prvky, ktoré po prvý krát v strednej triede uviedla Insignia. K dispozícii budú výnimočné technológie, ako celkom nový mechatronický podvozok, najpokrokovejší systém svetiel, predná kamera rozoznávajúca dopravné značenie a sedadlá s najlepšou ergonómiou.

„Jedinečná schopnosť značky Opel sprístupňovania nových technológií v kompaktných vozidlách je touto desiatou generáciou naozaj zvýraznená. Navyše, nová Astra prináša duch Insignie do kompaktného segmentu s bezpríkladným zaujatím a snahou o excelentnosť" povedal Alain Visser, viceprezident Opel.

S dĺžkou 4,42 ponúka nová Astra vďaka rázvoru predĺženému o 71 mm zväčšený priestor pre posádku a pohodu vpredu i vzadu. Jej štíhla karoséria bola navrhnutá za maximálne účinnej a tesnej spolupráce designérov a inžinierov špecializovaných na aerodynamiku, ktorí s ňou absolvovali 600 hodín skúšok vo veternom tuneli.

Elegantné proporcie vytvárajú silnú „cab-forward" siluetu so šikmým predným oknom, vzad klesajúcou líniou strechy, pridávajúc vizuálne vruch do tradičného formátu hatchbacku. Nová designérska reč značky - spájajúca umenie s nemeckou precíznosťou - sa predstavuje čerstvým spôsobom.

„Designérske témy predstavené v Insignii, ako sú krídlo a čepeľ, sa prejavujú na Astre v čerstvej interpretácii, pretože je dôležité, aby každý model Opel vyžaroval svojskú osobitosť," povedal Mark Adams, viceprezident pre design, General Motors Europe. „Preto môžeme vidieť dvojité krídla v každom zo zadných svetiel a dynamicky otočenú čepeľ na bokoch, ktorá sa dynamicky pripája k smerovaniu zadného okna a C- stĺpika."

Interiér využíva tie isté designérske prvky krídla a čepele ako exteriér, vytvárajúc harmóniu vnútra s vonkajškom. Obzvláštne úsilie bolo venované vytvoreniu mnohých flexibilných odkladacích priestorov.

„Misia značky Opel sprístupňovať high-tech inovácie sa osvedčila už v Insignii. Stanovili sme si ešte ambicióznejší cieľ: priniesť s novou Astrou väčšinu týchto prvkov aj do kompaktnej triedy," povedal Hans Demant, výkonný riaditeľ Opel.

Opel Astra, vyvinutý v nemeckom Rüsselsheime, prichádza aj s celkom novým podvozkom. Jeho dlhší rázvor v kombinácii so širším rozchodom a novou konštrukciou zadnej nápravy prispieva k ďalšiemu zvýšeniu agility i stability bez kompromisov v oblasti komfortu.

Podvozok Opela Astra bol vyvinutý ako mechatronický systém, ktorý plne integruje mechanické funkcie s elektronickým ovládaním. Podobne ako Insignia, môže byť vybavená dômyselným elektronickým podvozkovým systémom Opel FlexRide, raritou v tejto triede, ktorý ponúka vodičovi tri nastavenia - standard, Sport a Tour - pričom je úplne a neustále prispôsobivý zmenám v jazdnom štýle a rýchlosti prechádzania zákrut.

Ďalšie inovatívne technické prvky uvedené do kompaktnej triedy novou Astrou:

·        Nová generácia bi-xenónových svetiel Advanced Forward Lighting (AFL+), ktoré menia intenzitu svietenia a dosah tak, aby zodpovedali prevládajúcim okolnostiam jazdy a podmienkam na ceste, využívajúc deväť rôznych funkcií svietenia.

·        Opel Eye, systém prednej kamery, ktorý rozoznáva dopravné značenie a upozorní vodiča na mimovoľné opustenie jazdného pruhu.

·         Ergonomické predné sedadlá, vyvinuté pre optimálne podopieranie chrbta a bezpečnosť.

Rad motorov sa sústreďuje na účinnú výkonnosť a zahŕňa osem motorov spĺňajúcich normu Euro 5. Všetky, okrem najmenej výkonných, sú vybavené 6- stupňovými prevodovkami. Debutovať tiež bude kompaktná automatická prevodovka s funkciou Active Select.

Štyri motory CDTI turbo diesel common rail s viacbodovým vstrekovaním majú zdvihový objem od 1,3 l do 2,0 l s rozmedzím výkonov od 70 kW/95 k do 118 kW/160 k. Všetky sú vybavené časticovým filtrom. Samozrejmou súčasťou ponuky sa stane aj verzia ecoFLEX s obzvlášť nízkou spotrebou a emisiami CO2.

Štyri benzínové motory so zdvihovým objemom 1,4 a 1,6 litra ponúkajú výkony od 74 kW/100 k po 132 kW/180 k. Nový motor so zníženým zdvihovým objemom - 1,4 Turbo 103 kW/140 k - nahrádza súčasný prirodzene plnený motor 1,8 l. Vďaka v tejto objemovej triede výnimočným high-tech prvkom vyvinie 1,4 Turbo o 14 percent viac krútiaceho momentu pri zachovaní citeľne nižšej spotreby.

Stavajúc na tradícii značky Opel v kompaktnej triede, založenej v roku 1936 modelom Olympia Kadett, patrí Astra konzistentne medzi tri najpredávanejšie kompaktné vozidlá v Európe - v segmente, ktorý predstavuje 27 percent celkového trhu automobilov. Predaj Astry predstavuje tretinu predaja vozidiel Opel/Vauxhall a priemerne dosahuje takmer 500 000 vozidiel za rok.

Zdroj: www.opel.sk

Zobraziť ďalšie články k téme: Opel

Vyhľadať vozidlá v inzercii: Opel