Čo v povinnej výbave

vložené 23. 06. 2009 | prečítané 3804x

Nedajte sa pomýliť – povinná výbava v aute sa prijatím nového zákona o premávke na komunikáciách nezmenila, pretože sa o nej hovorí v inom predpise. Každé auto nemusí byť vybavené rezervou ako sme boli zvyknutí doposiaľ. Súčasťou výbavy je však povinnosť reflexnej vesty. Nový zákon o premávke na komunikáciách ju dokonca prikazuje používať.

Reflexná vesta musí byť v pohodlnom a rýchlom dosahu šoféra, aby ju mal na dosah v prípade potreby, ba dokonca nesmie bez nej z auta ani vystúpiť. Vozidlá so xenónovými výbojkami nemusia mať náhradu v zálohe, avšak nemôžu byť bez náhrady iných žiaroviek potrebných na osvetlenie vozidla. Povinnosťou je mať vo výbave minimálne z každej po jednom kuse. Ani hasiaci prístroj nie je povinný pri výbave vozidla na Slovensku, ale sme o tom presvedčení, že je potrebný a odporúča sa. Mnohokrát sme boli svedkami toho, že požiar auta by sa dal skôr uhasiť, ak by mali šoféri vo výbave hasiaci prístroj. Uchránili by sa významné hodnoty.

Reflexné vesty

V zákone je jasne predpísané, že vodič má povinnosť obliecť tento odev len čo vystúpi z auta a zdržiava sa na ceste pri vozidle v nevyhnutných momentoch. Polícia sa za neuposlúchnutie zákona môže „odmeniť“ pokutou 60,-Eur. Či má vodič oblečenú žlto-zelenú, alebo zelenú vestu – to sa nerieši. V zákone je, mimochodom, napísané, že vodič nemá nosiť vestu, ktorá je zameniteľná s bezpečnostným odevom používaným ozbrojenými zložkami alebo ozbrojenými bezpečnostným zbormi SR, ale typ a farbu tejto vesty stanovuje Vyhláška Ministerstva dopravy o povinnej výbave vozidiel.
Vesty, ktoré nosia policajti majú totiž na chrbte čierny nápis POLÍCIA, majú iné zapínanie, sú kratšie a sú riešené tak, aby policajti mali jednoduchý dosah na zbrane, ako vesty na našom trhu, takže k zámene by nemalo dôjsť. Vesta, ktorú používa šofér, keď zastaví na rýchlostnej komunikácii je určená pre jeho zviditeľnenie a zabezpečí sa tak vyššia bezpečnosť na cestách. Preto sa bude veľmi dôsledne sledovať jej používanie.

Rezerva, áno, či nie?
 
Náhradné koleso v prípade nečakaného defektu na ceste musia mať iba autá, ktorým chýba špeciálna lepiaca súprava  alebo pneumatika Runflat – umožňujúca dojazd na defekte do bezpečia. To isté platí aj o zdviháku a náradí na odmontovanie kolesa. Technológiu Runflat už dávno používajú vozidlá BMW. Od februára sú povinné zimné pneumatiky na snehu a ľade. To však neplatí  o rezervnom kolese, lebo nemusí mať zimný dezén a môže byť použité v núdzi aj na snehu a ľade.
Používanie zimných pneumatík sa u nás stretlo s rôznymi názormi. Avšak tí šoféri, ktorí ich používali doposiaľ, sú jednoznačne za to, aby ich malo každé auto. Ono totiž nestačí ak jedno auto má a druhé nemá. Je to vidieť najmä pri haváriách. Jeden ubrzdí, druhý nie. Auto má kratšiu brzdnú dráhu a je oveľa bezpečnejšie najmä na snehu. Dnes je už veľká ponuka a výber rôznych dezénov. Dôležité sú údaje v technickom preukaze auta, ktoré treba rešpektovať.

Výrobca auta nezodpovedá

Výrobca auta v podstate nemusí rešpektovať kompletnú povinnú výbavu auta, lebo jeho viaže  iba typové schválenie na tom-ktorom trhu. Avšak v cene auta, za ktoré platíte je rezervné koleso, alebo súprava na opravu defektu, alebo pneumatiky Runflat. Ani zdvihák, či súpravu na odmontovanie kolesa a oká na ťahanie tiež sa nemusia dokupovať.
Treba však dodať, že predajca vozidla vybaví auto lekárničkou, súpravou žiaroviek, lanom, poistkami  a reflexnou vestou. Niektoré predajne značkových áut dávajú povinnú výbavu ako bonus, iné si to dajú zaplatiť.  Zodpovednosť za výbavu v aute nesie vždy iba šofér.

  

Zdroj: AutaNet.sk

Fotografie k článku